Hệ thống có thể ứng dụng để quét các khu vực tập trung đông người để tìm ra người có hành vi đáng nghi hay đơn giản là cần giúp đỡ. Hãng điện tử Nhật Bản cho biết hệ thống tận dụng công nghệ deep learning, trong đó máy tính học được đặc điểm của các chủ thể đặc biệt. Công ty hi vọng có thể tiếp thị sản phẩm trước Olympics 2020 tại Tokyo khi lượng du khách được dự đoán tăng mạnh.

Hệ thống theo dõi nguồn video từ camera an ninh và phát hiện người nào có biểu hiện trùng với cơ sở dữ liệu sẵn có một cách tự động, theo thời gian thực. Chẳng hạn, nó biết ai đang mang theo đồ vật nghi ngờ như can xăng, ai đang đẩy xe đẩy hay người già đang chống gậy. Nó cũng nhận diện được các chuyển động đặc biệt để báo động nhân viên an ninh. Trong video minh họa, hệ thống khoanh vùng người đang xách một can dầu bằng khung trắng trong số nhiều người đi bộ.

Theo Hidenobu Kanda, Giám đốc bộ phận hệ thống an ninh Mitsubishi, việc sử dụng công nghệ deep learning cho phép lập trình để tìm ra người có hành vi khác thường dễ dàng hơn. Để có thể nhận diện được xe đẩy, hệ thống ban đầu phải ghi nhớ hình ảnh chụp vật thể từ nhiều góc độ, từ đó tự động nhận ra khi nó xuất hiện trước camera an ninh. Theo thời gian, phán đoán ngày càng chính xác hơn.

Ngược lại, hệ thống nhận diện hình ảnh thông thường lại phải học nhiều chi tiết hơn về một chủ thể, đòi hỏi lập trình phức tạp hơn. Trong trường hợp một người, nó đầu tiên phải học con người như một đối tượng có tỉ lệ chiều rộng – chiều cao là 2-8, di chuyển ở vận tốc khoảng 20 km/giờ… Tiếp đến, nó phải học chi tiết của xe đẩy trước khi nhận ra một người đang sử dụng.

Tại thị trường Việt Nam, series 7 cũng là một trong những dòng xe ăn khách của BMW. Ông Nguyễn Đăng Thảo, Tổng Giám Đốc Euro Auto cho biết: Tại Việt Nam trong 4 tháng qua, BMW Series 7 đang là mẫu xe có doanh số vượt kế hoạch của Euro Auto, đóng góp vào mức tăng trưởng hơn 40% của Euro Auto trong năm 2015 và mẫu xe luôn trong tình trạng cháy hàng. 

Phiên bản thân dài BMW 730Li hoàn toàn mới cũng vừa được Euro Auto giới thiệu tại Việt Nam đầu tháng 3 với giá bán hơn 4 tỷ đồng. Đây cũng là phiên bản lần đầu tiên được trang bị hệ thống dẫn đường chuyên dụng BMW Navigation Professional System.

BMW 730Li có kích cỡ 5238 x 1902 x 1479mm, chiều dài nhỉnh hơn so với bản tiêu chuẩn. Đây là mẫu xe đầu tiên trong phân khúc được sử dụng chất liệu nhựa gia cố sợi carbon (CFRP) kết hợp cùng thép và hợp kim nhôm cao cấp. Sợi carbon giúp trọng lượng của chiếc xe nhẹ hơn và qua đó giúp tiêu thụ nhiên liệu ít hơn, đồng thời vẫn đảm bảo được tính ổn định thân xe, thân xe được gia tăng độ cứng.

Thiết kế thay đổi với những đường gân nổi rõ bên hông và liền mạch với tay nắm cửa cho cảm giác mạnh mẽ và bắt mắt hơn. Hốc thoát gió (Air Breather) lần đầu tiên xuất hiện trên dòng Series 7, được bao quanh bởi đường trang trí mạ chrome sáng bóng, kéo dài liên tục theo mép dưới của cửa trước và cửa sau, mang đến cảm quan độc đáo và nhấn mạnh độ sang trọng. Các đường trang trí mạ chrome giúp thân xe trông dài hơn, đồng thời nhấn mạnh đến trọng tâm thấp và bám đường của chiếc xe, toát lên cá tính đương đại và thanh lịch, thiết kế này cũng đồng thời giúp tăng cường tính khí động học của BMW Series 7 hoàn toàn mới. 

Phiên bản mới sử dụng bộ mâm kích thước 18 inch hợp kim nan hình chữ V, kèm lốp an toàn Runflat. Đèn pha thông minh Adaptive LED headlight vẫn là điểm nhấn cho hệ thống đèn chiếu sáng phía trước đi cùng chức năng tự động điều chỉnh góc chiếu đèn pha. Chức năng đóng/ mở cửa không cần chìa khóa (Comfort Access) được trang bị tiêu chuẩn cho xe.

BMW 730Li trang bị cửa hít tự động. Bên trong khoang nội thất là ghế ngồi bọc da Dakota. Các chi tiết nội thất được trang trí bằng ốp gỗ quý Fineline. Hệ thống đèn trang trí dọc thân xe đẳng cấp, vô-lăng thiết kế mới được bọc da cao cấp, rèm che nắng và hệ thống sưởi ấm ghế cho cả hàng ghế trước và sau.

Hệ thống giải trí bao gồm dàn âm thanh Harman Kardon; chức năng kết nối mở rộng cho smartphone. Các trang bị khác bao gồm: hệ thống camera quan sát toàn cảnh; chức năng điều khiển bằng cử chỉ Gesture Control; Chìa khóa màn hình hiển thị thông minh BMW Display Key. 

Về nội thất xe, bên trong 730Li là ghế ngồi bọc da Dakota. Các chi tiết nội thất được trang trí bằng ốp gỗ quý Fineline. Hệ thống đèn trang trí dọc thân xe đẳng cấp. Vô-lăng thiết kế mới được bọc da cao cấp, rèm che nắng và hệ thống sưởi ấm ghế cho cả hàng ghế trước và sau.

BMW 730Li trang bị cửa hít tự động; Hệ thống âm thanh thượng hạng Harman Kardon; chức năng kết nối mở rộng cho smartphone; Hệ thống camera quan sát toàn cảnh.

Hệ thống điều khiển bằng cử chỉ Gesture Control kết hợp với màn hình cảm ứng 10,25inch với công nghệ cảm ứng điện dung Touch Display.

Nhiều ứng dụng ngốn lượng lớn bộ nhớ của iPhone vì kho chứa dữ liệu truy cập nhanh "khủng" của chúng. Tuy nhiên, tuyệt chiêu mới hé lộ của Thorin Klosowski, một chuyên gia của trang Lifehacker, đã giúp loại bỏ hoàn toàn số dữ liệu không dùng đến đó.

Theo ông Klosowski, ngay sau khi người dùng cố gắng cài đặt một ứng dụng lớn mà máy của họ không còn đủ chỗ chứa, phần mềm iOS sẽ bắt đầu tự động xóa sạch bất kỳ dữ liệu ứng dụng không dùng nào. Một khi máy đã xóa đủ chỗ để lưu trữ ứng dụng mới, người dùng lúc này chỉ cần hủy việc tải về ứng dụng đó hoặc xóa bỏ nó sau khi cài đặt.

Bằng cách vào Settings > General > Storage & iCloud Usage > Available, người dùng có thể xem lượng lưu trữ dữ liệu tăng giảm như thế nào. Kích cỡ của mỗi ứng dụng sẽ dần giảm xuống khi phần mềm thủ tiêu nhiều dữ liệu không dùng đến hơn.

Ông Klosowski lấy ví dụ tăng bộ nhớ cho iPhone bằng Hearthstone, một ứng dụng lớn, đòi hỏi 1,89GB bộ nhớ và miễn phí tải về. Thông qua áp dụng mẹo kể trên, ông đã tăng được dung lượng bộ nhớ trống trong dế cưng từ 700MB lên tới 2,29GB.

Hồi tháng 4, cư dân mạng cũng truyền tay nhau một mẹo tương tự, nhưng sử dụng một bộ phim có kích cỡ lớn từ iTunes. Tuy nhiên, phương pháp giải phóng bộ nhớ cho máy này không thực hiện được với iOS 10, hệ điều hành mới nhất của Apple, phát hành vào tháng 9 vừa qua. May mắn là, tuyệt chiêu của ông Klosowski đã qua mặt được iOS 10.

Các phiên bản tương lai của iOS có thể sẽ không cho phép tuyệt chiêu của ông Klosowski phát huy tác dụng. Song, hiện tại, đây là một cách cực đơn giản, miễn phí giúp bạn mở rộng bộ nhớ cho iPhone của mình.

Tuấn Anh(Theo Daily Mail)

Mới đây, một công ty tiếp thị di động có tên Tune đã phát hành một bản báo cáo cho thấy có tới 24,6% người dùng di động hiện nay đang sử dụng các ứng dụng hoặc trình duyệt chặn quảng cáo.

Cuộc khảo sát do Tune tiến hành trên khoảng 4.000 người tại Mỹ và Châu Âu đã phát hiện tỷ lệ người dùng sử dụng các công cụ chặn quảng cáo đang phát triển ngày càng nhanh và mạnh. Trong khi chỉ có 2,4% số người được hỏi cho biết đã tải về trình chặn quảng cáo trong vòng từ 4 - 6 tháng trước tháng 11/2015 thì con số này đã tăng vọt lên tới 7,8% vào tháng 11/2015.

Tuy vậy tỷ lệ này chỉ thực sự đáng chú ý khi Tune đưa ra dự đoán vào Q4/2017tới, số lượng người dùng các trình chặn quảng cáo sẽ tăng tới 80%.

Tất nhiên, chúng ta cần lưu ý một số điều - Tune không khảo sát và lấy dữ liệu thực tế trên điện thoại của người dùng. Nhưng thay vào đó, Tune chỉ đơn giản hỏi họ về những ứng dụng trên điện thoại. Có 21% số người được hỏi thậm chí khẳng định không hề hay biết trên máy họ có ứng dụng chặn quảng cáo. Cũng bởi vậy dù có nhiều người tải về trình chặn quảng cáo nhưng điều đó không có nghĩa họ thực sự sử dụng nó.

Tuy nhiên thật khó để phủ nhận rằng, các ứng dụng chặn quảng cáo đang phát triển một cách nhanh chóng và rầm rộ. Đặc biệt kể từ sau khi Apple bắt đầu cho phép chặn quảng cáo trên iPhone. Câu chuyện này đã từng được giới công nghệ đem ra mổ xẻ và phân tích khá nhiều giữa các bên liên quan như các nhà xuất bản tin tức và người dùng.

Tỷ lệ tải về trình chặn quảng cáo được dự báo sẽ tăng trưởng rất nhanh trong năm nay và mạnh mẽ nhất vào cuối năm sau. Ảnh Tune

Báo cáo cũng chỉ ra rằng, không có bất kỳ mối quan hệ nào giữa việc chặn quảng cáo và nhân khẩu học. Thực tế cho thấy, người trẻ tại Châu Âu thường có xu hướng sử dụng trình chặn quảng cáo nhiều hơn so với các bậc cao niên.

CEO của Tune, Peter Hamilton, cho biết: "Mọi người muốn chặn quảng cáo bởi vì hầu hết quảng cáo trên điện thoại di động ngày nay đều gây phiền nhiễu và rắc rối. Phần lớn trách nhiệm thuộc về các nhà xuất bản trong việc lựa chọn cách thức hợp tác với các nhà quảng cáo tốt nhất để kiếm tiền. Và rằng người dùng sẽ chỉ cho phép quảng cáo xuất hiện khi chúng thực sự đem lại những trải nghiệm thú vị".

Kể từ khi Ad Blocker ra đời vào 2009 và sau đó là trình duyệt chặn quảng cáo AdBlock Browser vào hồi cuối năm ngoái, cuộc chiến không có hồi kết giữa một bên là các nhà quảng cáo, với người dùng mong muốn tránh xa quảng cáo và các nhà cung cấp dịch vụ chặn quảng cáo vẫn tiếp tục trở nên cam go hơn bao giờ hết.